MODELOVANIE

Spoločne vytvorme modelárske Centrum Znalostí

Ak ste začiatočník:

Učíme sa navzájom – preto je tento projekt venovaný hlavne Vám.

Ak ste pokročilý:

Počas modelovania ste získali určite veľké množstvo skúseností o ktoré sa s nami môžete podeliť.

Ak ste profesionál:

Prešli ste veľký kus cesty a práve vy ste ten správny člen, ktorý vie tento projekt ďalej rozvýjať.

Tento článok je k dispozícii v jazyku English.

Návod na osazení dieselové lokomotivy MTB T478.1 „Bardotka” LISSY vysílačem

Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 76150 podle tohoto návodu. Při použití vysílače LISSY Uhlenbrock 68330 není jeho funkcionalita závislá na použitém lokomotivním dekodéru, protože jeho přívodní vodiče budou připájeny na plošný spoj v místě, kde je k dispozici vstupní napětí z kolejí.

t478_01.jpg
1.  Dieselová lokomotiva MTB T478.1 „Bardotka” připravená k osazení LISSY vysílače. Lokomotiva již byla dříve osazena lokomotivním dekodérem.
t478_02.jpg
2.  V místě, kde jsou na skříni zespodu viditelné plastové výstupky, zasuneme pásky a uvolníme skříň od pojezdu.
t478_03.jpg
3.  Vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 připravený k montáži. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED.
t478_04.jpg
4.  Pro umístění vysílače LISSY je vespod lokomotivy dostatek místa. Nádrž je dostatečně vysoko nad temenem kolejnice. Vodiče povedeme kolem podvozku a potom dovnitř k plošnému spoji.
t478_05.jpg
5.  V ose lokomotivy, ke kraji výlisku nádrže přilepíme vysílač LISSY Uhlenbrock 68330 kapkou vteřinového lepidla.
t478_06.jpg
6.  Vedení přívodů od vysílače LISSY dovnitř do lokomotivy kolem podvozku a vybráním v pojezdu lokomotivy. Toto vybrání je pouze na této straně pojezdu lokomotivy. Přívody jsou fixovány vteřinovým lepidlem.
t478_07.jpg
7.  Uvnitř lokomotivy vyvedeme přívody až nahoru a kolem reproduktoru je přivedeme k plošnému spoji.
t478_08.jpg
8.  Přívody vysílače LISSY byly zkráceny a připájeny na plošný spoj vedle přívodů od podvozku lokomotivy. V tomto okamžiku je lokomotiva připravena k provozu.
Tento návod je použitelný pro následující modely z katalogu
 mtb  TT749-019 749 019-6, červená-modrá s bílým pásem, tmavěšedý rám a podvozky
 mtb  TT749-039 749-039-4, v barevném reklamním nátěru AŽD
 mtb  TT749-051 749/751 (ex. T478.1), 749 051-9, červená-modrá s bílým pásem, tmavěšedý rám a podvozky
 mtb  TT749-052 751 052-2, červená-modrá s černým rámem a pojezdem
 mtb  TT749-162 749 162-4, bílá-červená, šedý rám a podvozky
 mtb  TT749-234 749 234-1, červenohnědá s výstražným pruhem, černý rám a pojezd
 mtb  TT751-018 749 018-8, červená-modrá, šedá střecha a rám
 mtb  TT751-058 751 058-9, červená-bílá s výstražným pruhem
 mtb  TT751-100 749 100-4, červená se žlutám výstražným pruhem
 mtb  TT751-121 749/751 (ex. T478.1, 749 121-0, červená-modrá, šedý pojezd
 mtb  TT751-161 749/751 (ex. T478.1), 751 161-1, červená-bílá s šedým pojezdem
 mtb  TT751-248 749 248-1, červená-slonová kost, červenohnědá střecha, černý rám a podvozky
 mtb  TT752-026 752 026-5, světle šedá-světle modrá, tmavěšedý rám a pojezd
 mtb  CD 751 219 751 219, dieselová lokomotiva v barevném schematu „ČD Cargo“
 mtb  TT749-T148 T478.1148, bílá-červená, šedý rám a podvozky
 mtb  TT751-T010 T478.1010, červená-bílá
 mtb  TT751-T015 T478.1015, červená, tmavě šedá střecha, rám a podvozky
 mtb  TT751-T022 T478.1022, bílá-červená, šedý rám a podvozky
 mtb  TT751-T099 T478.1099, dieselová lokomotiva červená, světle šedá střecha a rám
 mtb  TT751-T120 T478.1120, červená, tmavěšedá střecha, rám a podvozky

Dátum publikovania: 1. november 2014 · Autor: VLACKY.COM (odkaz na pôvodný zdroj)